Ụgbọala dị mkpa ná ndụ anyị kwa ụbọchị. Agbanyeghị, ụfọdụ ndị na-atụ egwu ịnya ụgbọala nke ukwuu. Ka ụlọ ọrụ ahụ na-aga n'ihu na-agbanwe, teknụzụ ọhụrụ na-eme ka ihe dịkwuo mfe. Honda, onye na-emepụta ụgbọala Japan, ekpughere ụgbọala atọ na-anya onwe ha n'oge na-adịbeghị anya. Ọ bụrụ na ịnweghị nkà ịnya ụgbọala zuru oke, ịkwesighi ịtụ egwu. Ụgbọala Honda ọhụrụ dị na ụdị oche 1, oche 2 na oche 4. Ndị ọrụ nwere ike ime nhọrọ kacha dabara na mkpa ha. N'adịghị ka ndị ọkwọ ụgbọala AI ọdịnala, ụgbọala Honda na-anya onwe ha nwere ike ịgwa gị okwu n'oge. Na mgbakwunye, ụgbọ ala ahụ nwere ike ịgụ mmegharị aka gị.
N'ọdịdị na imewe ime ụlọ, ọ dịkwa iche kpamkpam na taksi robot ndị a na-ahụ n'okporo ámá. Na-enweghị lidar, na-ekwukwa maapụ ndị ziri ezi. Mgbe ị na-anya ụgbọala n'ụdị akpaka, ọ na-emejukwa obi ụtọ ịnya ụgbọala gị ntakịrị. Agbanyeghị, enwere joystick anụ ahụ n'ime ụgbọala nke na-enye gị mmetụta nke njikwa.
Dịka ụlọ ọrụ ahụ si kwuo, ihe ndị a bụ ngwaahịa mbụ. N'ọdịnihu, ndị ọrụ ga-enwe ike ịkpọ ụgbọala ahụ nwata. Ị chere na nke a bụ ezigbo mmepe?
Ọ bụ teknụzụ nwere ọgụgụ isi mmekọrịta nke Honda mepụtara n'onwe ya. Nke a pụtara na igwe nwere ike ịgụ mmegharị ahụ mmadụ na okwu ya. Ọ nwekwara ike ịkpakọrịta na ndị mmadụ n'oge.
N'eziokwu, ụgbọala CiKoMa nke na-enweghị onye na-anya dị iche na ụgbọala echiche ya na eserese.
Ọ gụnyere ụdị atọ: ụdị oche otu, ụdị oche abụọ na ụdị oche anọ. Ụgbọala ndị a niile bụ ụgbọala eletrik.
Ka anyị buru ụzọ leba anya na Honda ọhụrụ nwere naanị otu oche. Emebere ụgbọala a ka ọ na-anabata naanị otu onye.
Nhazi ahụ dị egwu nke ukwuu n'otu oge. Ọ bụrụ na ọ dị n'otu ebe, ị nwere ike iwere ya dị ka kiosk ekwentị mkpanaaka. Ụgbọala a nke na-anya onwe ya dị ka onye na-anya ọgụgụ isi arụrụ arụ. Ọ bụrụhaala na ị kpọọ ma ọ bụ na-akwagharị aka gị, ọ ga-aga ebe akọwapụtara dịka ọ dị mkpa.
Na mgbakwunye, ọ ga-agbanwe ụzọ ya ozugbo ma gwa onye nwe ya ebe a na-adọba ụgbọala ma ọ bụrụ na ụgbọala ahụ "eche" na ọ dịghị mma.
E mere ụgbọala Honda CiKoma nke nwere oche abụọ nke na-anya onwe ya maka ndị agadi. Ọ na-arụkwa ọrụ maka ndị na-atụ egwu ịnya ụgbọala ma ọ bụ ndị na-anaghị akwọ ụgbọala nke ọma.
Ụgbọala a nwere ike ịba naanị mmadụ abụọ. Nhazi ya mere otu n'ime ndị njem nọ n'ihu, nke ọzọ nọ n'azụ.
Ụgbọala ahụ nke na-anya onwe ya nwere joystick pụrụ iche. Joystick ahụ na-enyere onye njem aka ịgbanwe ụzọ ya n'onwe ya ma ọ bụrụ na ọ chọrọ.
E kwuwerị, ụgbọala a nke nwere oche anọ nke Honda, nke na-anya onwe ya, dị ka onye njem. Malite n'ọnwa a, a ga-anwale ụgbọala nke nwere oche anọ nke na-anya onwe ya n'okporo ụzọ yana ndị ọrụ nchekwa. Ụgbọala Honda nke na-anya onwe ya anaghị adabere na maapụ dị elu. Ọ na-eji parallax igwefoto emepụta otu isi ihe 3D. Ọ na-achọpụta ihe mgbochi site na nhazi grid nke otu isi ihe. Mgbe ịdị elu nke ihe mgbochi ahụ gafere uru edobere, ụgbọala ahụ na-ewere ya dị ka ebe a na-agaghị agafe. Enwere ike ịchọpụta ebe njem ngwa ngwa.
Ụgbọala a na-emepụta ụzọ kacha mma iji ruo ebe a chọrọ ya n'oge ma na-aga nke ọma n'ụzọ a. Honda kwenyere na a ga-eji ụgbọala ya ndị na-anya onwe ha eme ihe maka njem obodo, njem, ọrụ na azụmaahịa. Ụlọ ọrụ ahụ kwenyere na ọ ga-arụkwa ọrụ nke ọma maka njem dị mkpirikpi. Agbanyeghị, a naghị akwado nke a maka njem dị anya. Gịnị ka i chere maka ụgbọala ọhụrụ ndị a sitere na Honda? ha dị mma. Mee ka anyị mara echiche gị na ngalaba nkọwa dị n'okpuru.
Ndị otu nyocha na mmepe nke Honda Institute of Technology. Ihe kpatara e ji emepụta ụgbọala dị otu a bụ iji dozie nsogbu mmekọrịta mmadụ na ibe ya dịka ịka nká nke ndị mmadụ na enweghị ndị ọrụ. Ụlọ ọrụ ahụ chọrọ inyere ndị na-abụghị ezigbo ndị ọkwọ ụgbọala ma ọ bụ ndị na-enweghị ike ịnya ụgbọala aka. Ha na-echekwa na ndị ọgbara ọhụrụ na-arụsi ọrụ ike nke ukwuu. Ya mere, obere ụgbọala na-anya onwe ya maka obere anya nwere ike igbo mkpa nke njem na ntụrụndụ nkeonwe. Onye isi injinia nke Institute bụ Yuji Yasui, onye sonyeere Honda na 1994 ma duru ọrụ teknụzụ ụgbọala akpaaka na enyemaka nke Honda ruo afọ 28.
Tinyere nke ahụ, e nwere akụkọ na-egosi na ka ọ na-erule afọ 2025, Honda ga-eru ọkwa ụgbọala L4 na-anya onwe ha. Ịnya ụgbọala n'onwe ya, nke Honda lekwasịrị anya na ya, ga-emezu ihe abụọ dị mkpa. Ọ ghaghị ịdị nchebe ma dị nchebe maka ndị njem, ụgbọala gbara ya gburugburu na ndị na-aga ije. Ụgbọala ahụ kwesịkwara ịdị nro, dị mma ma dịkwa mma.
CiKoma dọtara uche mmadụ niile mgbe a na-egosi ya. Agbanyeghị, ụgbọala a abụghị naanị ya. N'oge mmemme ahụ, ụlọ ọrụ ahụ mepekwara WaPOCHI.
Ha abụọ na-anọchite anya ihe Honda kpọrọ "micromobility," nke pụtara obere mmegharị. Ọ na-eso gị, na-aga ije ma na-azụ ahịa na gị. Ọ nwere ike ịbụ onye ndu ma ọ bụ nyere gị aka na akpa gị. N'ezie, ị nwere ike ịkpọ ya "anụ ụlọ dijitalụ" ma ọ bụ ọbụna "onye na-eso ụzọ".
Abụ m onye na-anụ ọkụ n'obi na teknụzụ, anọkwa m na-ede ihe gbasara teknụzụ ruo ihe karịrị afọ asaa. Ma ọ bụ mmepe ngwaike ma ọ bụ mmezi ngwanrọ, ọ masịrị m nke ukwuu. Enwere m mmasị nke ukwuu n'otú ndọrọ ndọrọ ọchịchị na mpaghara dị iche iche si emetụta ọganihu teknụzụ. Dịka onye nchịkọta akụkọ siri ike, ana m ehi ụra ma teta na ekwentị na njikọ data awa 24 kwa ụbọchị, ụbọchị 7 n'izu. Kọmputa m dị otu mita site na m.
Soro @gizchina! ;ọ bụrụ na(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(akwụkwọ, 'script', 'twitter-wjs');
Blọọgụ ekwentị China na-ekpuchi akụkọ kachasị ọhụrụ, nyocha ndị ọkachamara, ekwentị ndị China, ngwa Android, mbadamba gam akporo nke China na otu esi eme ya.
Oge ozi: Eprel-18-2023
