Ụgbọ ala eletrik 22 kacha atụ anya na-abịa na 2022

Anyị nọ ugbu a na njedebe nke 2022 ma nwee olile anya na ọ ga-abụ mmalite ọhụrụ mara mma ọ bụghị 2020 II.Otu n'ime amụma kacha nwee nchekwube anyị nwere ike ịkekọrịta n'afọ ọhụrụ bụ atụmanya nke nkuchi EV ọzọ, nke ọtụtụ ụdị EV ọhụrụ sitere na ụdị ụgbọ ala niile bụ isi na-edu.Nke a bụ ụfọdụ ụgbọ ala eletrik a na-atụ anya ya maka 2022, yana eziokwu ole na ole ngwa ngwa gbasara nke ọ bụla ka i wee malite ịhazi ndị ị ga-ebu ụzọ nwalee.
N'ịchịkọta ndepụta a, anyị ga-ekweta na anyị ga-emerịrị nzọụkwụ azụ iji ghọta oke nha na mmetụta nke ọtụtụ ụgbọ ala eletrik ga-enwe na ndị na-azụ ahịa na 2022.
Mgbe anyị mechiri akwụkwọ ahụ na 2021, ụfọdụ n'ime ha nwere ike ịmalite ịrasa ndị na-azụ ahịa ugbu a, mana n'ozuzu ndị a bụ ụdị 2022/2023 nke (kwesịrị) dịịrị ndị ahịa n'ime ọnwa iri na abụọ na-abịa.
Maka ịdị mfe, a na-ahazi ha site na onye na-emepụta ihe n'usoro mkpụrụedemede.Ọzọkwa, anyị anọghị ebe a igwu ọkacha mmasị, anyị na-ebe a ịgwa gị maka ihe niile na-abịa eletriki nhọrọ.
Ka anyị malite na BMW na iX electric SUV na-abịa.Na mbụ wepụtara dị ka echiche ụgbọ ala eletrik a na-akpọ iNext iji soro Tesla Model 3, ndị na-azụ ahịa nwere obi ụtọ ịhụ 3 Series eletriki na-atụ anya na ọ ga-akụ ahịa maka ihe dịka $ 40,000.
N'ụzọ dị mwute maka ndị ọkwọ ụgbọala ahụ, iNext malitere n'ime iX, okomoko crossover anyị na-ahụ taa, na-amalite MSRP nke $82,300 tupu ụtụ isi ma ọ bụ ụgwọ ebe.Otú ọ dị, iX na-ekwe nkwa 516bhp ejima-engine niile-wheel drive, 0-60mph na 4.4 sekọnd na nso nke 300 kilomita.Ọ nwekwara ike iweghachi ihe dị ka kilomita 90 na naanị nkeji iri nke DC na-ebu ngwa ngwa.
The Cadillac Lyriq ga-abụ ụgbọ eletrik mbụ nke ika ahụ ga-amalite na GM's BEV3 ikpo okwu, akụkụ nke atụmatụ ụlọ ọrụ nne na nna iji malite ụgbọ ala eletrik 20 ọhụrụ site na 2023.
Anyị amụtala (ma kesaa) ọtụtụ ihe gbasara Lyriq kemgbe ekpughere ya n'ihu ọha n'August 2020, gụnyere ngosipụta ụkwụ atọ ya, ihe ngosi AR nke isi, yana sistemụ infotainment emebere iji soro Tesla's UI.
Mgbe ngosi ya n'August gara aga, anyị mụtara na Cadillac Lyriq ga-akwụkwa ọnụ n'okpuru $60,000 na $58,795.N'ihi ya, Lyriq rere n'ime naanị nkeji iri na itoolu.Dị ka anyị na-atụ anya nnyefe na 2022, Cadillac kesara nso nso a eserese nke ụdị ọhụrụ ya tupu ọ banye mmepụta.
Canoo nwere ike ọ gaghị abụ aha ezinụlọ ma e jiri ya tụnyere ụfọdụ ndị na-anya ụgbọ ala ndị ọzọ na ndepụta a, mana otu ụbọchị ọ nwere ike ịbụ ekele maka ịma-ụzọ na nhazi pụrụ iche.Vehicle Lifestyle Canoo ga-abụ ngwaahịa mbụ nke ụlọ ọrụ ahụ, n'ihi na ekpugherela ọtụtụ ụgbọ ala eletrik ma akwadoro ịmalite na 2023.
Nke a nwere ezi uche, ebe ọ bụ na ụgbọ ala ndụ bụ ụgbọ ala eletrik mbụ ụlọ ọrụ ahụ wepụtara azụ n'oge mmalite ya n'okpuru aha EVelozcity.Canoo na-akọwa ụgbọ ala ụdị ndụ ya dị ka "ụlọ elu na wiil", yana ezi ihe kpatara ya.N'ime oghere ime ụlọ 188 cubic ụkwụ maka mmadụ abụọ ma ọ bụ asaa, iko panoramic gbara ya gburugburu na windo ihu onye ọkwọ ụgbọ ala nke na-ele anya n'okporo ụzọ ahụ.
Site na MSRP nke $34,750 (ewezuga ụtụ isi na ụgwọ), a ga-enye ụgbọ ala ụdị ndụ ahụ n'ọkwa mkpụbelata anọ dị iche iche iji gboo mkpa dị iche iche, site na Nnyefe mkpirisi gaa na ụdị njem nlegharị anya.Ha niile na-ekwe nkwa nso nke opekata mpe kilomita 250 ma dị maka ịtụ ụzọ na nkwụnye ego $100.
Ụlọ ọrụ ụgbọ ala eletrik Henrik Fisker nke abụọ ga-ebu aha ya, oge a na flagship Ocean SUV, na-ele anya na ọ dị n'ụzọ ziri ezi.Ụdị nke mbụ nke Ocean, mara ọkwa na 2019, gụnyere ọtụtụ echiche ndị ọzọ Fisker na-atụle.
Oké osimiri malitere n'ezie ịbụ eziokwu n'October gara aga mgbe Fisker kwupụtara nkwekọrịta ya na nnukwu ụlọ ọrụ na-emepụta Magna International iji wuo ụgbọ ala eletrik.Kemgbe mpụtachara ya na 2021 Los Angeles Auto Show, anyị enweela ike ịbịaru nso na nkeonwe na oke osimiri wee mụta maka ọkwa ọnụ ahịa atọ ya na teknụzụ pụrụ iche dị ka akwa akwa anwụ nke Ocean Extreme.
Egwuregwu FWD Ocean na-amalite na naanị $37,499 tupu ụtụ isi ma nwee oke kilomita 250.Nyere kredit ụtụ isi gọọmentị etiti US ugbu a, ndị tozuru maka nkwụghachi ụgwọ zuru oke nwere ike ịzụta oke osimiri n'ihe na-erughị $30,000, nnukwu uru maka ndị na-azụ ahịa.Site n'enyemaka nke Magna, Ocean EV kwesịrị ịbata na Nọvemba 2022.
Ford F-150 Lightning nwere ike ịbụ ụgbọ ala eletrik kachasị ewu ewu na 2022… 2023 na gafere.Ọ bụrụ na ụdị eletrified ahụ na-ere yana usoro F-petrol (ụgbọ ala pickup kacha ere na US maka afọ 44), Ford ga-agbasi mbọ ike ka ọ na-egbo mkpa ọkụ ọkụ.
Ọkụ ọkụ, karịsịa, ejirila akwụkwọ 200,000 dị elu, ọ dịghị nke ọ bụla n'ime ha gụnyere ndị ahịa azụmahịa (ọ bụ ezie na ụlọ ọrụ ahụ emepụtawokwa azụmahịa dị iche iche iji kwado akụkụ a).Nyere Ford's Lightning production split program, a na-ererịrị ya site na 2024. Na Lightning's standard 230-mile range, n'ụlọ chaja, na ike na-ana ndị ọzọ EVs na Ọkwa 2, Ford yiri ka ọ maara na Lightning na-emeri na ọsọ.
Ụlọ ọrụ ahụ amalitelarị okpukpu abụọ na mmepụta Lightning iji gboo mkpa, na enweghị ụgbọ ala eletrik.Ụdị azụmahịa nke Lightning 2022 nwere MSRP nke $39,974 tupu ụtụ isi ma na-aga n'ihu, gụnyere njirimara dịka batrị agbatị 300-mile.
Ford kwuru na akwụkwọ ahịa ya ga-emeghe na Jenụwarị 2022, yana mmepụta ọkụ na nnyefe ga-amalite n'oge opupu ihe ubi.
Jenesis bụ ụgbọ ala ọzọ nke kwere nkwa ịga niile-eletrik na wepụ niile ọhụrụ ICE ụdị site 2025. Iji nyere aka kick off a ọhụrụ EV mgbanwe na 2022, na GV60 bụ nke mbụ raara onwe ya nye Jenesis EV nlereanya na-kwadoro site Hyundai Motor Group si E-GMP ikpo okwu.
The crossover SUV (CUV) ga-egosipụta ama Jenesis okomoko ime na a pụrụ iche crystal bọọlụ Central akara unit.A ga-enye GV60 na atọ powertrains: otu-motor 2WD, ọkọlọtọ na arụmọrụ niile-wheel mbanye, yana a “Boost Mode” na ozugbo na-abawanye GV60′s kacha ike n'ihi na a ọzọ ike na-agba ịnyịnya.
GV60 enweghị oke EPA ma, mana atụmatụ atụmatụ na-amalite na 280 kilomita, na-esote 249 kilomita na 229 kilomita na AWD trim - ha niile sitere na ngwugwu batrị 77.4 kWh.Anyị maara na GV60 ga-enwe usoro nhazi batrị, usoro nchaji ọtụtụ ntinye, teknụzụ ụgbọala na-ebu (V2L), na teknụzụ nkwụnye nkwụnye na-egwu.
Jenesis ekwuputabeghị ọnụahịa maka GV60, mana ụlọ ọrụ ahụ kwuru na ụgbọ ala eletrik ga-ere ere n'oge opupu ihe ubi nke 2022.
Dịka ekwuru, GM ka nwere ọrụ ọ ga-arụ n'ihe gbasara nnyefe EV na 2022, mana nnukwu ọkụ maka otu n'ime ndị na-anya ụgbọ ala kachasị n'ụwa ga-abụ nnukwu ụdị ezinụlọ ụgbọ ala ya, Hummer.
Na 2020, ọha na eze ga-elekwasị anya na ụgbọ ala eletrik Hummer ọhụrụ na ihe ọ ga-enye, gụnyere SUV na ụdị pickup.GM na mbụ kwetara na o nweghị gwongworo prototype na-arụ ọrụ mgbe mbụ ọ webatara ya.Agbanyeghị, n'ọnwa Disemba, ụlọ ọrụ ahụ wepụtara ọmarịcha eserese na-arụ ọrụ nke ụgbọ ala eletrik Hummer nye ndị mmadụ.
Ọ bụ ezie na a naghị atụ anya ụdị kachasị ọnụ nke Hummer ọhụrụ ahụ ruo 2024, ndị na-azụ ahịa nwere ike ịtụ anya ụdị ọnụahịa dị oke ọnụ na nke dị oké ọnụ ahịa na 2022 na 2023. Mgbe anyị na-akpọ ya ụgbọ ala eletrik nke 2022, eletriki Hummer GM Edition 1, nke na-efu. ihe karịrị $110,000, malitere ibuga ndị ahịa mbụ n'oge na-adịbeghị anya.Otú ọ dị, n'afọ gara aga, nsụgharị ndị a rere n'ime nkeji iri.
Ka ọ dị ugbu a, nkọwapụta ndị ahụ na-adọrọ mmasị, gụnyere atụmatụ dị ka ije nshịkọ.Agbanyeghị, ndị Hummers ndị a dịgasị iche iche site na mkpụbelata (na afọ nlereanya) nke na ọ dị mfe ịnweta nkọwa zuru ezu ozugbo site na GMC.
The IONIQ5 bụ nke mbụ EV si Hyundai Motor ọhụrụ sub-brand, ihe niile-eletrik IONIQ, na mbụ EV na mpụta mbụ na otu ọhụrụ E-GMP ikpo okwu.Electrek nwere ọtụtụ ohere iji mata CUV ọhụrụ a nso, ọ kpalitere anyị obi ụtọ.
Akụkụ nke mkpesa IONIQ5 bụ ahụ obosara ya na ogologo wheelbase, na-eme ka ọ bụrụ otu n'ime oghere ime ime na klas ya, karịa Mach-E na VW ID.4.
Ejirikwa ya na teknụzụ mara mma dị ka ihe ngosi isi na eziokwu agbagoro agbago, ikike ADAS na V2L dị elu, nke pụtara na ọ nwere ike chaja ngwaọrụ gị mgbe ị na-ama ụlọikwuu ma ọ bụ n'okporo ụzọ, yana cha cha ụgbọ ala eletrik ndị ọzọ.Ọ bụghị ikwupụta ọsọ nchacha ngwa ngwa n'egwuregwu ahụ ugbu a.
Agbanyeghị, nnukwu uru nke crossover eletrik na 2022 nwere ike ịbụ ọnụ ahịa ya.Hyundai ekerela MSRP dị ọnụ ala dị ịtụnanya maka IONIQ5, malite na ihe na-erughị $40,000 maka ụdị Standard Range RWD wee ruo ihe na-erughị $55,000 maka HUD kwadoro AWD Limited Trim.
IONIQ5 a na-ere na Europe maka ọtụtụ 2021, mana 2022 na-amalite na North America.Lelee draịvụ ike Electrek mbụ maka atụmatụ ndị ọzọ.
Nwanne Hyundai Group Kia EV6 ga-esonye na IONIQ5 na 2022. Ụgbọ ala eletrik ga-abụ ụgbọ ala eletrik nke atọ a ga-arụ ọrụ n'elu ikpo okwu E-GMP na 2022, na-egosi mmalite nke mgbanwe Kia na ụdị eletrik niile.
Dị ka ihe nlereanya Hyundai, Kia EV6 natara rave reviews na ọchịchọ site na mmalite.Kia kpughere n'oge na-adịbeghị anya na ụgbọ ala eletrik ga-abata na 2022 nwere oke ruru 310 kilomita.Fọrọ nke nta ka ọ bụla EV6 trim outperforms na EPA si IONIQ5 lineup ruru ya mpụga udi… ma ọ na-abịa na a na-eri.
Ugbu a, anyị achọghị ịkọ nkọ na ọnụahịa n'ihi na anyị enwebeghị okwu gọọmentị sitere na Kia, mana ọ dị ka MSRP maka EV6 na-atụ anya ịmalite na $ 45,000 wee si ebe ahụ gbagote, n'agbanyeghị na otu onye na-ere ahịa Kia bụ. na-akọ ọnụ ahịa dị elu karịa.
N'agbanyeghị ebe ọnụ ahịa gọọmentị ahụ pụtara n'ezie, a na-atụ anya na EV6 trims ga-ere na US na mbido 2022.
N'ezie, Lucid Motors 'flagship Air sedan ga-abata n'ụdị atọ dị iche iche a na-atụ anya ịmalite na 2022, mana anyị chere na ụdị dị ọcha nwere ike ịbụ nke na-akwalite ahịa ndị na-eme ụgbọ ala eletrik okomoko.
Mbipụta Dream Dream Edition nke dị n'ahịrị malitere ịgbapụ ahịrị ụlọ ọrụ Lucid AMP-1 n'ọnwa Ọktoba gara aga, na mbufe ụgbọ ala 520 a na-eme atụmatụ gara n'ihu kemgbe ahụ.Ọ bụ ezie na ihe ịtụnanya $169,000 a malitere mmalite ahịa Lucid nke a na-echere ogologo oge, ime ụlọ dị ọnụ ala nke na-abịa na ya ga-enyere aka mee ka ọ bụrụ sedan eletriki okomoko kachasị elu.
Ọ bụ ezie na ndị na-azụ ahịa kwesịrị ịhụ ọkwa nlegharị anya Grand Touring na Touring maka 2022, anyị nwere obi ụtọ karịa $77,400 Ọcha.N'ezie, ọ ka bụ ụgbọ ala eletrik dị oke ọnụ, mana ọ dị ihe dị ka $90,000 na-erughị Airs nke dị n'okporo ụzọ ugbu a.Ndị ọkwọ ụgbọ ala dị ọcha n'ọdịnihu nwere ike ịtụ anya 406 kilomita nke oke yana ike 480, n'agbanyeghị na nke ahụ anaghị agụnye elu ụlọ panoramic Lucid.
Ụgbọ ala eletrik Lotus na-abịa na SUV nke mbụ bụ ụgbọ ala kachasị omimi na ndepụta a, ọ bụghịkwa n'ihi na anyị amaghị ọbụna aha gọọmentị ya.Lotus na-akwa emo "Type 132" codename na usoro vidiyo dị mkpirikpi nke naanị ntakịrị ntakịrị SUV nwere ike ịhụ n'otu oge.
Ebu ụzọ mara ọkwa ya dị ka akụkụ nke ụgbọ ala eletrik anọ nke Lotus dị n'ọdịnihu ka a na-atụ anya na ọ ga-aga ọkụ eletrik zuru oke site na 2022. N'ezie, a ka nwere ọtụtụ ihe anyị na-amaghị, ma nke a bụ ihe anyị chịkọtara ruo ugbu a.Ụdị 132 ahụ ga-abụ BEV SUV dabere na Lotus chassis ọhụrụ dị fechaa, nke nwere teknụzụ LIDAR na ihe mkpuchi ihu ihu na-arụ ọrụ.Ime ya ga-adịkwa iche na ụgbọ ala Lotus gara aga.
Lotus na-ekwu na Ụdị 132 SUV ga-eme ngwa ngwa site na 0 ruo 60 mph n'ime ihe dịka sekọnd atọ ma jiri usoro chaja ụgbọ ala eletrik dị elu nke 800-volt ọgbara ọhụrụ.N'ikpeazụ, 132 ga-egosipụta ngwungwu batrị 92-120kWh nke enwere ike ịgbanye pasent 80 n'ime ihe dịka nkeji 20 site na iji chaja 800V.
Eleghị anya ị chọpụtala na ndepụta a gụnyere EV mbụ sitere n'aka ọtụtụ ndị na-anya ụgbọ ala, nke bụ nnukwu ihe kpatara 2022 nwere ike ịbụ afọ EV.Onye na-emepụta ụgbọ ala Japan bụ Mazda na-aga n'ihu na omume a na MX-30 na-abịa, nke ga-adị na ọnụahịa mara mma ma na-enye ụfọdụ ohere.
Mgbe ekwuputara MX-30 na Eprel a, anyị mụtara na ihe nlereanya a ga-enwe MSRP nwere ezi uche nke $ 33,470, ebe ngwugwu Premium Plus ga-abụ naanị $ 36,480.Nyere ikike gọọmentị etiti, steeti na mpaghara nwere ike, ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ike chere mbelata ọnụahịa ihe ruru afọ 20.
N'ụzọ dị mwute, maka ụfọdụ ndị na-azụ ahịa, ọnụahịa ahụ anaghị akwado oke anamic nke MX-30, dịka batrị 35.5kWh ya na-enye naanị 100 kilomita.Agbanyeghị, MX-30 bụ EV nke a na-atụ anya ya nke ukwuu na 2022, dịka ndị ọkwọ ụgbọ ala ghọtara mkpa ọbịbịa ha kwa ụbọchị wee ruo eru maka kredit ụtụ isi nwere ike ịnya ụgbọ ala ziri ezi maka ọnụ ahịa dị ala karịa ọtụtụ ndị asọmpi.
Ọzọkwa, ọ dị mma ịhụ ụlọ ọrụ Japan na-enye ụgbọ ala eletrik.MX-30 dị ugbu a.
Mercedes-Benz amalitela inye ụgbọ ala eletrik na ụgbọ ala ya nwere ahịrị ụgbọ ala EQ ọhụrụ, malite na EQS okomoko.Na US na 2022, EQS ga-esonye na EQB SUV na EQE, ụdị ọkụ eletrik nke mbụ.
Sedan nke etiti ga-eji batrị 90 kWh, draịva azụ azụ nke otu injin nwere oke 410 kilomita (660 km) na 292 hp.N'ime ụgbọ ala eletrik, EQE dị nnọọ ka EQS nwere hyperscreen MBUX na nnukwu ihuenyo mmetụ aka.
NIO's ET5 bụ ọkwa ọhụrụ EV na ndepụta anyị, yana otu n'ime ole na ole na-enweghị atụmatụ ịbanye n'ahịa US.E kpughere ya na njedebe nke Disemba na mmemme NIO Day nke ndị nrụpụta kwa afọ na China.
Na 2022, EV ga-abụ sedan nke abụọ nke NIO na-enye, yana ET7 ekwuputara na mbụ.Tesla nwere onye asọmpi siri ike na China, ET5, dị ka Nio kwere nkwa (CLTC) nke dị kilomita 1,000 (ihe dị ka kilomita 621).