Anyị nọ ugbu a na Cusp nke 2022 ma nwee olileanya na ọ ga-abụ mmalite ọhụrụ ma ọ bụghị 2020 nke Abụọ. Otu n'ime amụma ndị kachasị nwee nchekwube anyị nwere ike ikere n'ime Afọ Ọhụrụ bụ atụmanya nke ọhụụ na-eduzi ụdị ndị na-akpaghị anya. Ndị a bụ ụfọdụ n'ime ụgbọ ala elekwasịrị anya na-atụ anya maka 2022, yana ihe ndị na-eme ngwa ngwa banyere nke ọ bụla, ị nwere ike ịmalite ime atụmatụ ịnwale.
Na ichikota ndepụta a, anyi aghaghi ikweta na anyi gha acho ime ihe di otutu ma nwee otutu ugbo ala ndi mmadu ga enweta ndi ahia na 2022.
Mgbe anyị mechiri akwụkwọ ahụ na 2021, ụfọdụ n'ime ha nwere ike ịmalite ịgbaze ndị na-azụ ahịa ugbu a, mana n'ozuzu ha bụ ụdị ndị a (kwesịrị) dị na ndị na-azụ ahịa n'ime ọnwa iri na abụọ na-abịa.
Maka ịdị mfe, a na-ejikwa ha autom n'usoro na mkpụrụedemede. Ọzọkwa, anyị anọghị ebe a ka ị na-egwuri egwu, anyị nọ ebe a ka anyị gwa gị gbasara nhọrọ ụgbọ ala na-abịanụ.
Ka anyị bido na BMW na IX na-abịanụ. A na-ewepụta na mbụ dị ka ụgbọ eletrik eletrik ka a na-akpọ asọmpi na Tesla ihe atụ 3, ndị na-azụ ahịa na-atọ ụtọ ịhụ ka a na-atụ anya ya eletrik ahụ ihe dị ka $ 40,000.
O di nwute maka ndi nākwọ ụgbọ ala ndi ahu, ihe omimi aloputara na IX, okomoko ayị na - ahụ taa, yana MSRP nke $ 82,300 tupu ụtụ isi ma ọ bụ ụgwọ. Agbanyeghị, IX na-ekwe nkwa na 516BHP Twin-engine Hall na Drive, 0-60mph na 44 kilomita. Ọ nwekwara ike iweghachi ọtụtụ kilomita 10 nkeji nke chaja ngwa ngwa.
CADILILAC LYRILAC LYRIQ ga - abụ ụgbọ eletrik eletrik mbụ ahụ na BABT na GM's Bev3, akụkụ nke atụmatụ ụlọ ọrụ nne na nna ọhụrụ iji bido 20 ụgbọ ala ọkụ eletrik 20 nke 2023.
Anyị amụtala (ma kerịta ọtụtụ ihe banyere Lyriq ebe ọ bụ na ekpughere ya na August 2020, gụnyere ngosipụta nke ọla, nke e mebere ya iji soro UI Tesla na-asọ mpi.
Mgbe ọ gosipụtachara August, anyị nụrụ na a ga-akwụ ọnụ na Cadillac Lyriq ga-akwụ ọnụ na $ 60,000 na $ 58,795. N'ihi ya, Lyriq rere n'ime naanị nkeji iri na ise. Dịka anyị na-atụ anya nnyefe na 2022, Cadillac na nso nso a na-eme ihe nkiri ọhụụ tupu ya abanye na mmepụta.
Canoo nwere ike ọ bụghị aha ezinụlọ ma e jiri ya tụnyere ụfọdụ ndị na-akpaghị aka na ndepụta a, mana otu ụbọchị, ọ nwere ike ikele maka ya - otu esi eme ya. Vehiclelegbọ mmiri nke nwere ike ị ga-abụ ngwaahịa mbụ ụlọ ọrụ, dị ka ọtụtụ ụgbọ eletrik ka ekpugherelarị ma ọ bụ ahazi ya na ịmalite na 2023.
Nke a nwere ezi uche, ebe ọ bụ na ụgbọ ala na-ebi ndụ bụ ụgbọ ala eletrik mbụ ụlọ ọrụ ahụ wepụtara azụ n'oge mmalite ya n'okpuru aha Evelozcity. KAPOO kọwara ụgbọ ala ya dị ka "loft na wiil", na maka ezi ihe kpatara ya. Ebe 188 cubic ụkwụ nke oghere ime ụlọ abụọ ruo asaa, iko panoramic gbara ya gburugburu na windo n'ihu onye ọkwọ ụgbọala gbara ya gburugburu na-eleghara okporo ụzọ ahụ gburugburu.
Na MSRP nke $ 3455,750 (A ga - enye ụtụ na ego) Ha niile kwere nkwa otu opekata mpe kilomita 250 ma dị maka iji ya na $ 100 itinye ego.
Companylọ ọrụ eletrik Henrik Fisik Trackur nke abụọ iji nabata aha ya, n'oge a na flagship SUV, dị ka ịnọ nso. Akụkụ nke mbụ nke Ocean, kwupụtara na 2019, gụnyere ọtụtụ echiche ndị ọzọ na-eche echiche na-atụle.
Oke osimiri ahụ malitere ịghọ ihe dị adị na Ọktoba mgbe ọ na-ekwuputa ihe dị na imepụta magna mbanye iji rụọ ụgbọ ala eletrik. Ebe ọ bụ na mla mbụ na 2021 Angeles Auto Show, anyị enweela ike ibili na oke osimiri atọ na teknụzụ pụrụ iche dịka oke osimiri dị iche iche.
Egwuregwu Ocean Oke Osimiri na-amalite na naanị $ 37,499 tupu ụtụ isi ma nwee ọtụtụ kilomita 250. Nyere onyinye ụtụ dị ugbu a, ndị ruru eru maka nkwụghachi zuru ezu nwere ike ịzụta oke osimiri erughị $ 30,000, nnukwu uru maka ndị na-azụ ahịa. Site n'enyemaka nke Magna, Oke Osimiri kwesịrị ịbịa na November 2022.
Achịcha F-150 nwere ike ịbụ ụgbọ ala eletrik kachasị ewu ewu na 2022 ... 2023 na gafere. Ọ bụrụ na ụdị a na-ere ahịa na-ere ahịa na usoro PETROL (ire ahịa na-ere ahịa na US ruo afọ iri anọ na anọ), Ford ga-agbasi mbọ ike iji chọọ ya.
Lightning, karịchaa, ọ dịghị nke gụnyere ndị ahịa azụmahịa (ọ bụ ezie na ụlọ ọrụ ahụ mekwara azụmahịa dị iche iche iji kwado ngalaba a). Nyere usoro ọkụ ọkụ ford gbawara agbasa, ọ bụlarị na 2024. Site na Standard Standard 230-Mile, na-akwụ ụgwọ na-egbu egbu na ọkwa 2, o yiri ka ọ maara ndị na-enyo enyo na ọsọ.
Companylọ ọrụ ahụ adịlarị okpukpu abụọ na mmepụta Ìhè iji zute ihe, ma enweghị ụgbọ eletrik ma. Ihe nlere nke 2022 nwere MSRP nke $ 39,974 tupu ya amalite, gụnyere atụmatụ dị ka batrị 300-mile agbatị agbatị.
Ford kwuru na akwụkwọ ahịa ya ga-emeghe na Jenụwarị 2022, na mmepụta Àmà ma na-amalite n'oge opupu ihe ubi.
Jenesis bụ akara ụgbọ ala ọzọ nke kwere nkwa iji eletrik ma na-eme ka ọ dị iche iche ice ma ọ bụrụ na GV60 bụ onye raara onwe ya nye site na Jenesis nke Goundai Hoty nke Hyundai.
The Cross Suv (Cuv) ga-egosi onye ama ama na Jenesis na-eme ka ọ dị iche iche klọọkụ pụrụ iche. A ga-enye GV60 atọ na atọ (moto-moto 2WD, ọkọlọtọ na arụmọrụ niile na-aga, yana ọnọdụ kachasị na-abawanye ike na njem GV60 na-abawanye ike na njem GV60.
GV60 enweghị nke EPA dị oke ala, mana usoro a na-eme atụmatụ na-amalite na 289 kilomita na kilomita 229 na ngwugwu Awd - niile site na ngwugwu batrị 77.4. Anyị maara na GV60 ga-enwe usoro njikọta nke batrị, usoro ntanetị ọtụtụ, ụgbọ ala (V2L) na teknụzụ ịkwụ ụgwọ na teknụzụ ịkwụ ụgwọ.
Jenesis ekwupụtala ọnụahịa GV60, mana ụlọ ọrụ ahụ kwuru na ụgbọ eletrik ga-aga na ire na oge opupu ihe ubi nke 2022.
Dị ka m kwuru, GM ka nwere ọrụ iji mee n'ihe banyere 2022, mana nnukwu ọkụ maka otu ndị na-akpa ụgbọala nke ụwa ga-abụ oke nke ezinụlọ ya, ndị na-eme ihe nkiri.
N'afọ 2020, ọha ga-elekwasị anya na ụgbọ eletrik na-acha uhie uhie na ihe ọ ga-enye, gụnyere nsụgharị SUV na akara SUV na akara SUV na pitations supout. GM bidoro na ya enweghị ụgbọ ala na-arụ ọrụ mgbe mbụ ọ kọwara ya. Agbanyeghị, na December, ụlọ ọrụ ahụ wepụtara ọmarịcha ndị na-arụ ọrụ nke ụgbọ ala na-arụ ọrụ na-aga na Mates.
Ọ bụ ezie na anaghị atụ anya ọdịdị ọhụrụ ahụ ruo 2024, ndị na-azụ ahịa nwere ike ịtụ anya na nsụgharị dị iche iche na 2022. Ọ bụ mgbe anyị na-akpọ ya ihe karịrị $ 1122, na-ebufe ndị na-azụ ahịa n'oge na-adịbeghị anya na nso nso a. Agbanyeghị, n'afọ gara aga, mgwaju ndị a rere n'ime nkeji iri.
Ruo ugbu a, ụdị ndị ahụ na-adọrọ mmasị, gụnyere ihe ndị dị ka Crab ije ije. Agbanyeghị, ndị na-eme ihe ndị a dịgasị iche iche site na trim (na usoro ihe nlereanya) na ọ na-adị mfe ịnweta nkọwa zuru ezu ozugbo na GMC.
The ioniq5 bụ nke mbụ EV na Sub-Breen ọhụrụ, Eletrik Eleniq, na nke mbụ IGBO gaa debet na usoro okwu ọhụrụ e-gmp ọhụrụ. Electrek nwere ọtụtụ ohere iji mara na Cuv ọhụrụ a, ọ kpootere anyị obi ụtọ.
Akụkụ nke arịrịọ Ioniq5 bụ ahụ ya zuru oke, na-eme ka ọ bụrụ otu n'ime oghere ime ụlọ kachasị na klaasị ya, ka ọ na-eme ka ọ bụrụ mak na VW ID.4.
A na-ejikwa teknụzụ dị mma dị ka ihe ngosi dị ka ihe ngosi, nke dị elu Adiama na V2L, nke pụtara na ọ ga-akwụ ụgwọ gị ma ọ bụ n'okporo ụzọ, na ọbụna na-achịkwa ụgbọ ala ndị ọzọ. Ọ bụghị ikwu banyere ọsọ ncha ụgwọ kachasị ọsọ na egwuregwu ugbu a.
Agbanyeghị, uru kachasị ukwuu nke ọkụ eletrik na 2022 nwere ike ịbụ ọnụahịa ya. Hyundai ekerela ihe ijuanya na MSRP maka Ioniq5, bido n'ihe na-erughị $ 40 maka ọkọlọtọ RWD ma na-aga erughị $ 55,000 maka amịrị appded lond.
Ioniq5 anọwo na ire na Europe maka ọtụtụ narị afọ 2021, mana 2022 bụ naanị ịmalite na North America. Lelee draịvụ draịvụ mbụ maka njirimara ndị ọzọ.
Nwanne nwanyị Hyundai otu a ga - esonye Ioniq5 na 2022
Dị ka ụdị Hyundai, ndị KI EV6 nwetara nyocha nke ọma ma chọọ site na mmalite. Egosiputara KIA n'oge na-adịbeghị anya na ụgbọ ala eletrik ahụ ga-abata na 2022 na ọtụtụ kilomita ruo 310 kilomita. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ọ bụla ev6 trim na-ekpuchi nke ENA's ioniq5 Ntanetị n'ihi ụdị mpụga ya ... mana ọ na-akwụ ụgwọ.
Ugbu a, anyị achọghị ịkọ nkọ dị ka anyị na-enwebeghị okwu gọọmentị site na Kiap maka MSRP maka EV6 ka ọ na-amalite na ebe ahụ, ọ bụ ezie na otu onye na-ere ahịa KIA na-ere ahịa na-akọ ọnụ ahịa dị elu.
N'agbanyeghị ebe ọnụ ahịa ndị ahụ na-apụta n'ezie, a na-atụ anya ka a na-ewe ihe niile EV6 ka ọ na-ere na US na mbido 2022.
N'eziokwu, ikuku nke sedan setran nke dị iche iche ga-abịa na atọ na-atụ anya ịmalite na 2022, mana anyị chere na ụdị dị ọcha nwere ike ịbụ nke na-ebute okomoko eletrik.
Mbipụta ikuku nke ikuku na-aga n'ihu na-agagharị na Lucid Amp-1 Linelọ ọrụ ọnụnọ Lucid na-aga n'ihu Ọktọba, ma napụta ụgbọ ala 520 ezutela kemgbe. Ọ bụ ezie na ihe ịtụnanya $ 1699 na-akwụ ụgwọ na-abịara ahịa nke Lucid nke ọma, ebe dị ọnụ ala na-abịanụ, ime ya ga-enyere aka mee ka ọ bụrụ elektrik na-enweghị isi.
Ọ bụ ezie na ndị na-azụ ahịa kwesịrị ịhụ njem dị ukwuu na njem nlegharị anya maka 2022, obi na-atọ anyị ụtọ maka $ 77,400 dị ọcha. N'ezie, ọ ka bụ ụgbọ ala eletrik dị oke ọnụ, mana ọ dị ihe dị ka $ 90,000 na-erughị ikuku ndị dị n'okporo ụzọ ugbu a. Ndị ọkwọ ụgbọ ọcha ndị dị ọcha nwere ike ịtụ anya kilomita 406 nke oke na 480, n'agbanyeghị nke ahụ gụnyere ụlọ panoramic panoramic nke Lucid.
Cartwa ọkụ eletrik na-abịa na SUV nke mbụ bụ ụgbọ ala kachasị na ndepụta a, ọ bụghị naanị na anyị amaghị aha ya. Lọt na-atọ ụtọ "Conshename na usoro vidiyo dị mkpirikpi nke naanị enwere ike ịhụ ụzọ n'otu oge.
A na-ekwupụta ya dị ka akụkụ nke ụgbọ ala anọ na-eme n'ọdịnihu dị ka ọ na-atụ anya ịgafe ọkụ nke 2022. N'ezie, enwere ọtụtụ ihe anyị na-amaghị, mana lee, anyị na-amaghịdị ruo ugbu a. Typedị 132 ga-abụ onye na-egbu egbu na-adabere na Lotus FishSiginight, kwadebere na teknụzụ lidar na ndị na-eme mkpọtụ n'ihu. Ime ụlọ ya ga-adị iche na ụgbọ ala ndị gara aga.
Lotus na-azoputa udiri 132 suv ga-eme ngwa ngwa site na 0 ruo 60 mph n'ihe dị ka sekọnd atọ ma ga-eji usoro na-akwụ ụgwọ ọkụ eletrik dị elu. N'ikpeazụ, 132 ga-egosipụta mkpọ batrị 92-120khany nke enwere ike inye ebubo na 50 n'ime ihe dị ka nkeji iri abụọ site na iji chaja 800V.
I nwere ike ịchọpụtalarị na ndepụta a gụnyere nke mbụ na-apụta site na ọtụtụ ndị akpaaka, nke bụ nnukwu ihe kpatara 2022 nwere ike ịbụ afọ nke Eva. Ndị Japanese na-akpaghị aka Mazda na-aga n'ihu na-eme ihe a na MX-30, nke ga-adị na ọnụahịa mara mma mana ọ ga-akwụsị.
Mgbe a na-ekwupụta MX-30 nke April a, anyị nụrụ na ebe a ga-enwe ezi uche dị na $ 33,470, ebe ego adịchaghị adịgboroja ga-abụ $ 36,480. Nyere Peden Federal, steeti na mpaghara, ndị ọkwọ ụgbọala nwere ike iche ihu ọnụahịa ruo afọ iri abụọ.
Ọ bụ ihe nwute, maka ndị na-azụ ahịa, na-akwụ ụgwọ na-akwụ ihe ziri ezi na mpaghara MX-30 ya, dị ka batrị 35.5KWH RETE na-enye naanị 100 kilomita. Agbanyeghị, MX-30 bụ atụmanya nke ukwuu na 2022, dị ka ndị ọkwọ ụgbọala na-aghọta ihe enyemaka ha kwa ụbọchị ma ruo eruo maka ọnụahịa dị ala karịa ọtụtụ ndị asọmpi.
Ọzọkwa, ọ dị mma ịhụ ụlọ ọrụ Japanese na-enye ụgbọ ala eletrik. MX-30 dị ugbu a.
Mercedes-Benz amalitela iji ụgbọ elu eletrik na-enye ụgbọ elu ya site na ahịrị ụgbọ ala EQ, na-amalite na okomoko aqs. Na US na 2022, EQs ga-esonye na Eqb SUV na Eqe, obere eletrik eletrik nke mbụ.
A ga-enwerịrị batrị 90 nke na-eji ụgbọ ala nke otu injin na-eme ka ọ dị kilomita 410 (660 kilomita) na 292 HP. N'ime ụgbọ ala eletrik, eqe yiri nke eqs na mbux hypresters na nnukwu mmetụ ahụ metụrụ.
ETE NID5 bụ ihe kachasị ọhụrụ EV na ndepụta anyị, na otu n'ime mmadụ ole na ole na-enweghị atụmatụ ịbanye n'ahịa US. Ọ na-ekpughe na njedebe nke ọnwa Disemba kwa afọ ụbọchị mmemme kwa afọ na China.
Na 2022, The Eva ga-abụ sedan nke abụọ nke Nio, n'akụkụ ahụ a kpọsara na mbụ na mbụ. Tesla nwere onye asọmpi siri ike na China, na-ekwe nkwa na Nio kwere nkwa (CLTC) otutu kilomita 621).
Oge Post: Mar-24-2023
