Anyị nọ n'ọkwa kachasị elu nke afọ 2022, enwere m olileanya na ọ ga-abụ mmalite ọhụrụ mara mma, ọ bụghị 2020 II. Otu n'ime amụma kacha mma anyị nwere ike ịkọrọ n'afọ ọhụrụ bụ atụmanya nke nnabata EV ọzọ, nke ọtụtụ ụdị EV ọhụrụ sitere na ụdị ụgbọ ala niile dị mkpa na-edu. Lee ụfọdụ n'ime ụgbọ ala eletrik a na-atụ anya ya maka 2022, yana obere ihe ọmụma gbasara nke ọ bụla ka i wee nwee ike ịmalite ịhazi nke ị ga-anwale mbụ.
N'ịchịkọta ndepụta a, anyị aghaghị ikweta na anyị aghaghị ịlaghachi azụ iji ghọta ezigbo nha na mmetụta nke ọtụtụ ụgbọala eletrik ga-enwe n'ebe ndị ahịa nọ na 2022.
Mgbe anyị mechiri akwụkwọ a na 2021, ụfọdụ n'ime ha nwere ike ịmalite ịpụta ìhè nye ndị zụrụ ya ugbu a, mana n'ozuzu ha, ndị a bụ ụdị 2022/2023 nke (kwesịrị) ịdị maka ndị ahịa n'ime ọnwa iri na abụọ sochirinụ.
Maka mfe, a na-ahazi ha site na ndị na-emepụta ụgbọala n'usoro mkpụrụedemede. Ọzọkwa, anyị anọghị ebe a iji kpọọ ndị kacha amasị anyị, anyị nọ ebe a ịgwa gị maka nhọrọ ụgbọala eletrik niile na-abịa.
Ka anyị malite na BMW na ụgbọ ala eletrik iX ya na-abịa. E wepụtara ya na mbụ dị ka ụgbọ ala eletrik a na-akpọ iNext iji soro Tesla Model 3 asọmpi, ndị ahịa nwere obi ụtọ ịhụ ka a na-atụ anya na ụgbọ ala eletrik 3 ga-abata n'ahịa maka ihe dị ka $40,000.
Ọ dị mwute ikwu na ndị ọkwọ ụgbọala ahụ, iNext ghọrọ iX, nke bụ crossover okomoko anyị na-ahụ taa, yana MSRP mmalite nke $82,300 tupu ụtụ isi ma ọ bụ ụgwọ ebe a na-aga. Agbanyeghị, iX na-ekwe nkwa draịva injin abụọ nke injin 516bhp, 0-60mph na sekọnd 4.4 na oke nke maịlụ 300. Ọ nwekwara ike iweghachi oke ruru maịlụ 90 site na naanị nkeji iri nke chaja ngwa ngwa DC.
Cadillac Lyriq ga-abụ ụgbọala eletrik mbụ nke ụlọ ọrụ ahụ ga-amalite na ikpo okwu GM nke BEV3, nke bụ akụkụ nke atụmatụ ụlọ ọrụ nne na nna ya iji wepụta ụgbọala eletrik iri abụọ ọhụrụ ka ọ na-erule 2023.
Anyị amụtala (ma kesaa) ọtụtụ ihe gbasara Lyriq kemgbe ekpughere ya n'ihu ọha na Ọgọst 2020, gụnyere ngosipụta ya nke ụkwụ atọ, ngosipụta AR nke isi-elu, na sistemụ infotainment nke e mere iji zọọ mpi na UI nke Tesla.
Mgbe e gosipụtara ya n'ọnwa Ọgọst gara aga, anyị chọpụtara na a ga-akwụkwa Cadillac Lyriq ihe na-erughị $60,000 na $58,795. N'ihi ya, Lyriq rere naanị n'ime nkeji iri na itoolu. Dịka anyị na-atụ anya nnyefe na 2022, Cadillac kesara ihe nkiri nke ihe nlereanya ọhụrụ ya tupu ọ malite imepụta ya.
Canoo nwere ike ọ gaghị abụ aha a ma e jiri ya tụnyere ụfọdụ ndị ọzọ na-emepụta ụgbọala dị na ndepụta a, mana otu ụbọchị ọ nwere ike ịbụ n'ihi nkà ya na imewe pụrụ iche ya. Ụgbọala Canoo Lifestyle ga-abụ ngwaahịa mbụ nke ụlọ ọrụ ahụ, ebe ekpugherela ọtụtụ ụgbọala eletrik ma a na-atụ anya ịmalite ya na 2023.
Nke a dị mma, ebe ọ bụ na Lifestyle Vehicle bụ ụgbọala eletrik mbụ ụlọ ọrụ ahụ wepụtara n'oge ewepụtara ya n'aha EVelozcity. Canoo kọwara Lifestyle Vehicle ya dị ka "ụlọ elu wiil", nakwa maka ezi ihe kpatara ya. Site na oghere dị kubik 188 nke ime ụlọ maka mmadụ abụọ ruo asaa, iko panoramic na windo ihu onye ọkwọ ụgbọala nke na-elepụ anya n'okporo ámá gbara ya gburugburu.
Site na MSRP nke $34,750 (ewezuga ụtụ isi na ụgwọ), a ga-enye Lifestyle Vehicle n'ọkwa ihe osise anọ dị iche iche iji dabara na mkpa dị iche iche, site na Delivery trim ruo na ụdị Adventure buru ibu. Ha niile na-ekwe nkwa oke ma ọ dịkarịa ala maịlụ 250 ma dị maka ịtụ tupu oge eruo na nkwụnye ego $100.
Ụlọ ọrụ ụgbọala eletrik nke Henrik Fisker, nke abụọ a kpọrọ aha ya, nke oge a na Ocean SUV ya, yiri ka ọ nọ n'ụzọ ziri ezi. Nke mbụ nke Ocean, nke a mara ọkwa na 2019, gụnyere ọtụtụ echiche ndị ọzọ Fisker na-atụle.
Oké osimiri malitere ime ihe n'eziokwu n'ọnwa Ọktoba gara aga mgbe Fisker kwupụtara nkwekọrịta ya na nnukwu ụlọ ọrụ mmepụta Magna International iji wuo ụgbọ ala eletrik. Kemgbe mmalite ya na Los Angeles Auto Show nke afọ 2021, anyị enweela ike ịbịaru nso na Ocean ma mụta maka ọkwa ọnụahịa atọ ya na teknụzụ pụrụ iche dịka Ocean Extreme solar roof.
FWD Ocean Sport na-amalite naanị $37,499 tupu ụtụ isi ma nwee oke nke maịlụ 250. N'ihi ụtụ isi gọọmentị etiti US ugbu a, ndị ruru eru maka nkwụghachi zuru oke nwere ike ịzụta Ocean maka ihe na-erughị $30,000, nke bụ nnukwu uru maka ndị ahịa. Site n'enyemaka nke Magna, Ocean EV ga-abata na Nọvemba 2022.
Ụgbọala Ford F-150 Lightning nwere ike ịbụ ụgbọala eletrik kachasị ewu ewu na 2022… 2023 na karịa. Ọ bụrụ na ụdị eletrik ahụ ere ma na-ere petrol F-series (ụgbọala pikọp kacha ere na US ruo afọ 44), Ford ga-agbasi mbọ ike ịnagide ọchịchọ maka Lightning.
Karịsịa, Lightning enwetala ihe karịrị ndebanye aha 200,000, ọ dịghị nke ọ bụla n'ime ha gụnyere ndị ahịa azụmaahịa (ọ bụ ezie na ụlọ ọrụ ahụ emepụtakwala azụmaahịa dị iche iji kwado akụkụ a). N'ihi mmemme kewara mmepụta Ford's Lightning, ereela ya ruo 2024. Site na oke maịlụ 230 nke Lightning, chajị ụlọ, na ikike ịchaji EV ndị ọzọ na Level 2, Ford yiri ka ọ maara na Lightning na-emeri na ọsọ.
Ụlọ ọrụ a amalitela ibelata mmepụta Lightning ugboro abụọ iji mezuo mkpa ya, ọ dịghịkwa ụgbọala eletrik ọ bụla. Ụdị azụmaahịa Lightning nke afọ 2022 nwere MSRP nke $39,974 tupu ụtụ isi ma gafere ya, gụnyere atụmatụ dị ka batrị agbatịpụrụ maịlụ 300.
Ford kwuru na akwụkwọ ahịa ya ga-emepe na Jenụwarị 2022, mmepụta na nnyefe Lightning ga-amalite n'oge opupu ihe ubi.
Genesis bụ ụdị ụgbọala ọzọ nke kwere nkwa na ọ ga-eji ọkụ eletrik niile ma wepụ ụdị ICE ọhụrụ niile ka ọ na-erule 2025. Iji nyere aka malite mgbanwe EV ọhụrụ na 2022, GV60 bụ ụdị Genesis EV mbụ raara onwe ya nye nke ikpo okwu E-GMP nke Hyundai Motor Group na-enye ike.
SUV nke crossover (CUV) ga-enwe ime ụlọ okomoko Genesis a ma ama nke nwere otu njikwa etiti kristal bọọlụ pụrụ iche. A ga-enye GV60 ya na usoro ike atọ: otu moto 2WD, draịva wiil niile na arụmọrụ, yana "Mgbanwe Boost" nke na-eme ka ike kachasị elu nke GV60 dịkwuo elu ozugbo maka ịnya ụgbọ ala na-agbanwe agbanwe.
GV60 enwebeghị oke EPA, mana atụmatụ ya bụ na ọ na-amalite na maịlụ 280, wee soro ya maịlụ 249 na maịlụ 229 na AWD trim - ihe niile sitere na ngwugwu batrị 77.4 kWh. Anyị maara na GV60 ga-enwe sistemụ nchekwa batrị, sistemụ chaja ọtụtụ ntinye, teknụzụ ụgbọala-na-ebu ibu (V2L), na teknụzụ ịkwụ ụgwọ plọg-na-egwu.
Genesis ekwubeghị ọnụahịa maka GV60, mana ụlọ ọrụ ahụ kwuru na a ga-ere ụgbọala eletrik n'oge opupu ihe ubi nke afọ 2022.
Dịka ekwuru, GM ka nwere ọrụ ụfọdụ ọ ga-arụ n'ihe gbasara nnyefe EV na 2022, mana ihe kacha akpali otu n'ime ndị na-emepụta ụgbọala kachasị ukwuu n'ụwa ga-abụ nnukwu ụdị ụgbọala ya, nke nwere ọkụ eletrik, Hummer.
Na 2020, ọha na eze ga-elekwasị anya na ụgbọala eletrik Hummer ọhụrụ na ihe ọ ga-enye, gụnyere ụdị SUV na pikọp. GM kwetara na mbụ na ọ nweghị gwongworo prototype na-arụ ọrụ mgbe ọ malitere iwebata ya. Agbanyeghị, na Disemba, ụlọ ọrụ ahụ wepụtara ihe nkiri dị egwu nke ụgbọala eletrik Hummer nye ndị mmadụ.
Ọ bụ ezie na a naghị atụ anya ụdị Hummer ọhụrụ kachasị ọnụ ala ruo 2024, ndị na-azụ ahịa nwere ike ịtụ anya ụdị dị ọnụ ala ma dị okomoko na 2022 na 2023. Ọ bụ ezie na anyị na-akpọ ya ụgbọ ala eletrik nke 2022, Hummer GM Edition 1 nke eletriki, nke na-efu ihe karịrị $110,000, malitere ibuga ya n'oge na-adịbeghị anya nye ndị zụrụ ya mbụ. Agbanyeghị, n'afọ gara aga ụdị ndị a rere n'ime nkeji iri.
Ruo ugbu a, nkọwapụta ahụ dị oke mma, gụnyere atụmatụ dịka ije ije nshịkọ. Agbanyeghị, Hummers ndị a dịgasị iche iche site na nhazi (na afọ nlereanya) nke na ọ dị mfe ịnweta nkọwa zuru ezu ozugbo site na GMC.
IONIQ5 bụ EV mbụ sitere na obere ụlọ ọrụ Hyundai Motor, IONIQ nke na-enye ọkụ eletrik niile, na EV mbụ pụtara na ikpo okwu E-GMP ọhụrụ nke otu ahụ. Electrek nwere ọtụtụ ohere ịmata CUV ọhụrụ a nke ọma, o mekwara ka anyị nwee obi ụtọ.
Akụkụ nke ihe na-adọrọ mmasị nke IONIQ5 bụ ahụ ya sara mbara na wiil ya dị ogologo, nke mere ka ọ bụrụ otu n'ime oghere ime ụlọ kachasị ukwuu na klaasị ya, karịa Mach-E na VW ID.4.
E tinyekwara ya teknụzụ dị mma dịka ngosipụta isi elu yana eziokwu agbakwunyere, ikike ADAS na V2L dị elu, nke pụtara na ọ nwere ike ịchaji ngwaọrụ gị mgbe ị na-ama ụlọikwuu ma ọ bụ n'okporo ụzọ, ma ọbụna ịchaji ụgbọala eletrik ndị ọzọ. E tinyekwara ọsọ chaja kachasị ọsọ n'egwuregwu a ugbu a.
Agbanyeghị, uru kachasị ukwuu nke crossover eletriki na 2022 nwere ike ịbụ ọnụ ahịa ya. Hyundai ekekọrịtala MSRP dị ọnụ ala nke ukwuu maka IONIQ5, malite na ihe na-erughị $40,000 maka ụdị Standard Range RWD ma na-eru ihe na-erughị $55,000 maka AWD Limited Trim nke HUD nwere.
A na-ere IONIQ5 na Yuropu n'ọtụtụ afọ 2021, mana 2022 ka malitere na North America. Lelee draịvụ ike Electrek mbụ maka atụmatụ ndị ọzọ.
Nwanne nwanyị Hyundai Group bụ Kia EV6 ga-esonye na IONIQ5 na 2022. Ụgbọala eletrik ahụ ga-abụ ụgbọ ala eletrik nke atọ a ga-ewepụta na ikpo okwu E-GMP na 2022, nke na-egosi mmalite nke mgbanwe Kia gaa na ụdị eletriki niile.
Dịka ụdị Hyundai ahụ, Kia EV6 natara nyocha na ọchịchọ dị ukwuu site na mmalite. N'oge na-adịbeghị anya, Kia kpughere na ụgbọ ala eletrik ga-abịa na 2022 na oke ruru maịlụ 310. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe osise EV6 ọ bụla karịrị nke EPA nke IONIQ5 n'ihi ọdịdị mpụga ya… mana ọ na-abịa na ọnụ ahịa.
Ugbu a, anyị achọghị ịkọ nkọ maka ọnụahịa ebe anyị enwetabeghị ozi gọọmentị sitere n'aka Kia, mana o yiri ka a na-atụ anya na MSRP maka EV6 ga-amalite na $45,000 ma si ebe ahụ rịa elu, ọ bụ ezie na otu onye na-ere ahịa Kia na-akọ na ọnụ ahịa ya dị elu karịa.
N'agbanyeghị ebe ọnụahịa gọọmentị ahụ pụtara n'ezie, a na-atụ anya na a ga-ere ihe mkpuchi EV6 niile na US na mbido 2022.
N'eziokwu, ụgbọ ala ọhụrụ nke Lucid Motors Air sedan ga-abịa n'ụdị atọ dị iche iche a na-atụ anya na a ga-ewepụta na 2022, mana anyị chere na ụdị Pure nwere ike ịbụ nke ga-eme ka ahịa nke ndị na-emepụta ụgbọala eletrik okomoko dịkwuo mma.
Ụlọ ọrụ Air Dream Edition nke kachasị elu malitere ịrụ ọrụ na Lucid AMP-1 n'ọnwa Ọktoba gara aga, a nọgidekwara na-ebuga ụgbọala 520 a na-atụ anya ya kemgbe ahụ. Ọ bụ ezie na ihe ngosi a nke $169,000 malitere mmalite ahịa Lucid nke a na-atụ anya ya kemgbe, ime ụlọ dị ọnụ ala nke ga-enyere aka mee ka ọ bụrụ sedan eletrik kachasị mma.
Ọ bụ ezie na ndị na-azụ ahịa kwesịrị ịhụ ọkwa Grand Touring na Touring maka 2022, obi dị anyị ụtọ maka Pure $77,400 nke ruru Pure. N'ezie, ọ ka bụ ụgbọ ala eletriki dị oke ọnụ, mana ọ dị ihe dị ka $90,000 obere karịa Airs dị n'okporo ụzọ ugbu a. Ndị ọkwọ ụgbọala Pure nke ga-adị n'ọdịnihu nwere ike ịtụ anya maịlụ 406 nke oke na ike ịnyịnya 480, mana nke ahụ anaghị agụnye elu ụlọ Lucid.
Ụgbọala eletriki Lotus na SUV mbụ ya bụ ụgbọala kacha dị omimi na ndepụta a, ọkachasị n'ihi na anyị amaghị aha ya. Lotus na-eme ka aha koodu "Type 132" dị ka nke e sere na vidiyo dị mkpirikpi nke naanị obere ihe ngosi SUV ka a na-ahụ n'otu oge.
E bu ụzọ kwupụta ya dịka akụkụ nke ụgbọala Lotus anọ ga-eji rụọ ọrụ n'ọdịnihu dịka a na-atụ anya na ọ ga-amalite ịrụ ọrụ n'ọkụ eletrik zuru oke n'afọ 2022. N'ezie, e nwere ọtụtụ ihe anyị na-amaghị, mana nke a bụ ihe anyị chịkọtara ruo ugbu a. Ụdị 132 ga-abụ BEV SUV dabere na chassis Lotus ọhụrụ dị fechaa, nke nwere teknụzụ LIDAR na ihe mkpuchi ihu na-arụ ọrụ. Ime ya ga-adịkwa iche kpamkpam na ụgbọala Lotus gara aga.
Lotus kwuru na ụdị SUV 132 ga-agba ọsọ site na 0 ruo 60 mph n'ime ihe dị ka sekọnd atọ ma ga-eji sistemụ chaja ụgbọala eletrik dị elu nke volt 800. N'ikpeazụ, 132 ga-enwe ngwugwu batrị 92-120kWh nke enwere ike ịchaji ruo pasentị 80 n'ime ihe dị ka nkeji iri abụọ site na iji chaja 800V.
O nwere ike ị hụla na ndepụta a gụnyere EV mbụ sitere n'aka ọtụtụ ndị na-emepụta ụgbọala, nke bụ nnukwu ihe kpatara na 2022 ga-abụ afọ EV. Mazda, ụlọ ọrụ Japan na-emepụta ụgbọala, na-aga n'ihu na usoro a na MX-30 ya na-abịa, nke ga-adị na ọnụ ahịa mara mma mana enwere ụfọdụ ihe mgbochi.
Mgbe a mara ọkwa MX-30 n'ọnwa Eprel a, anyị mụtara na ụdị ntọala ahụ ga-enwe MSRP dị oke ọnụ ahịa nke $33,470, ebe ngwugwu Premium Plus ga-abụ naanị $36,480. Ebe ọ bụ na enyere aka na mkpali gọọmentị etiti, steeti na mpaghara, ndị ọkwọ ụgbọala nwere ike ịdaba na ọnụahịa ruo afọ 20.
Ọ dị mwute ikwu na maka ụfọdụ ndị na-azụ ahịa, ọnụ ahịa ahụ ka na-egosi na oke ọbara MX-30 adịghị mma, ebe batrị ya nke 35.5kWh na-enye naanị maịlụ 100. Agbanyeghị, MX-30 bụ EV a na-atụ anya ya nke ukwuu na 2022, ebe ndị ọkwọ ụgbọala ndị ghọtara mkpa njem ha kwa ụbọchị ma ruo eru maka kredit ụtụ isi nwere ike ịnya ụgbọala kwesịrị ekwesị na ọnụ ahịa dị ala karịa ọtụtụ ndị asọmpi.
Ọzọkwa, ọ dị mma ịhụ ụlọ ọrụ Japan na-enye ụgbọala eletrik. MX-30 dị ugbu a.
Mercedes-Benz amalitela inye ụgbọ ala eletrik nye ndị ọrụ ụgbọ mmiri ya site na iji ụgbọ ala EQ ọhụrụ, malite na EQS okomoko. Na mba Amerịka na 2022, EQS ga-esonyere EQB SUV na EQE, obere ụdị eletriki nke mbụ.
A ga-eji batrị nke dị n'etiti ụgbọala ahụ nwere ike ibu 90 kWh, draịva nke nwere otu injin, nke nwere ike ịfe maịlụ 410 (kilomita 660) na 292 hp. N'ime ụgbọala eletriki ahụ, EQE yiri nnọọ EQS nke nwere ihuenyo MBUX na nnukwu ihuenyo mmetụ aka.
ET5 nke NIO bụ ọkwa kachasị ọhụrụ na ndepụta anyị, ọ bụkwa otu n'ime mmadụ ole na ole na-enweghị atụmatụ ịbanye n'ahịa US. E kpughere ya na ngwụcha Disemba na mmemme NIO Day nke onye nrụpụta na China kwa afọ.
Na 2022, EV ga-abụ sedan nke abụọ nke NIO na-enye, tinyere ET7 ekwuputara na mbụ. Tesla nwere onye asọmpi siri ike na China, ET5, dịka Nio kwere nkwa (CLTC) na ọ ga-eru kilomita 1,000 (ihe dị ka maịlụ 621).
Oge ozi: Maachị-24-2023
